Σύμφωνα με την εμπειρία μου από τη σύσταση και την αγορά ηλεκτρικών σκούτερ σε άλλους, οι περισσότεροι άνθρωποι δίνουν μεγαλύτερη προσοχή στις λειτουργικές παραμέτρους της διάρκειας ζωής της μπαταρίας, της ασφάλειας, της βατότητας και της απορρόφησης κραδασμών, του βάρους και της ικανότητας αναρρίχησης όταν αγοράζουν ηλεκτρικά σκούτερ.Θα επικεντρωθούμε στην εξήγηση των λειτουργικών παραμέτρων του ηλεκτρικού σκούτερ.
Η διάρκεια ζωής της μπαταρίας, η διάρκεια ζωής της μπαταρίας ενός ηλεκτρικού σκούτερ καθορίζεται αναλυτικά από το ίδιο το ηλεκτρικό σκούτερ, το βάρος και το στυλ οδήγησης του οδηγού και τις εξωτερικές καιρικές συνθήκες και τις συνθήκες του δρόμου.Επομένως, υπάρχουν πολλοί παράγοντες που επηρεάζουν τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας ενός ηλεκτρικού σκούτερ.Σε γενικές γραμμές, όσο μεγαλύτερο είναι το βάρος, τόσο μικρότερη είναι η διάρκεια ζωής της μπαταρίας.Η συχνή επιτάχυνση, η επιβράδυνση και το φρενάρισμα επηρεάζουν επίσης τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας.ο εξωτερικός καιρός είναι κακός, η υψηλή θερμοκρασία, η χαμηλή θερμοκρασία και η ταχύτητα του ανέμου θα επηρεάσουν επίσης τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας.Η ανηφόρα και η κατηφόρα επηρεάζουν επίσης τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας..Αυτοί οι παράγοντες είναι σχετικά αβέβαιοι και ο πιο σημαντικός παράγοντας που επηρεάζει τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας είναι η διαμόρφωση του ίδιου του ηλεκτρικού σκούτερ, όπως οι μέθοδοι ελέγχου μπαταρίας, κινητήρα και κινητήρα.
Οι μπαταρίες, οι περισσότεροι κατασκευαστές χρησιμοποιούν πλέον εγχώριες μπαταρίες και κάποιοι χρησιμοποιούν ξένες μπαταρίες LG Samsung.Με τον ίδιο όγκο και βάρος, η χωρητικότητα των ξένων μπαταριών θα είναι μεγαλύτερη από τις εγχώριες μπαταρίες, αλλά ανεξάρτητα από το αν χρησιμοποιείτε ξένες ή εγχώριες μπαταρίες, τώρα οι περισσότερες μάρκες έχουν ψευδώς υψηλή ονομαστική διάρκεια μπαταρίας.Η διαφημιζόμενη διάρκεια ζωής της μπαταρίας είναι αυτός ο αριθμός, αλλά η πραγματική διάρκεια ζωής της μπαταρίας που βιώνουν οι πελάτες είναι πολύ μικρότερη.Εκτός από το γεγονός ότι η προπαγάνδα του κατασκευαστή είναι ψευδώς υψηλή, υπάρχει επίσης το γεγονός ότι ο κατασκευαστής δοκιμάζει τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας υπό ιδανικές συνθήκες, αλλά το πραγματικό βάρος, οι συνθήκες δρόμου και η ταχύτητα οδήγησης του πραγματικού πελάτη είναι διαφορετικά, επομένως υπάρχει μια σοβαρή ασυμφωνία με την πραγματική εμπειρία του πελάτη..Οπότε δίνω μεγαλύτερη προσοχή στο πραγματικό εύρος διάρκειας ζωής της μπαταρίας.Στη σύσταση των ηλεκτρικών σκούτερ, έχω ενσωματώσει την πραγματική εμπειρία των ανθρώπων που έχουν χρησιμοποιήσει τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας (δεν μπορεί να εγγυηθεί ότι είναι 100% ακριβής, αλλά είναι πιο κοντά στην πραγματική διάρκεια ζωής της μπαταρίας).Για λεπτομέρειες, ανατρέξτε στη σύσταση μοντέλου παρακάτω..
Κινητήρας, μέθοδος ελέγχου κινητήρα, ο κινητήρας εξαρτάται κυρίως από την ισχύ του κινητήρα, γενικά 250W-350W, η ισχύς του κινητήρα δεν είναι όσο μεγαλύτερη τόσο το καλύτερο, πολύ μεγάλο δεν είναι πολύ σπάταλο, πολύ μικρό δεν είναι αρκετή ισχύ.
Η ασφάλεια, η ασφάλεια των ηλεκτρικών σκούτερ καθορίζεται κυρίως από τα φρένα.Η ασφάλεια ενός ηλεκτρικού σκούτερ έχει να κάνει πολύ με το σύστημα πέδησής του.Τώρα οι γενικές μέθοδοι πέδησης των ηλεκτρικών σκούτερ περιλαμβάνουν φρένα πεντάλ, ηλεκτρονικά φρένα αντιμπλοκαρίσματος E-ABS, μηχανικά δισκόφρενα κ.λπ. Η ασφάλεια είναι: μηχανικό δισκόφρενο > ηλεκτρονικό φρένο E-ABS > φρένο πεντάλ μετά το πάτημα του ποδιού.Γενικά, τα ηλεκτρικά σκούτερ θα συνδυάζονται με δύο μεθόδους πέδησης, όπως ηλεκτρονικό φρένο + ποδόφρενο, ηλεκτρονικό φρένο + μηχανικό δισκόφρενο και μερικά θα έχουν τρεις μεθόδους πέδησης.Επίσης υπάρχει πρόβλημα προσθιοκίνησης και μπροστινών φρένων από πλευράς ασφάλειας.Τα προσθιοκίνητα οχήματα έχουν τα πλεονεκτήματα των προσθιοκίνητων οχημάτων και τα οχήματα με κίνηση στους πίσω τροχούς έχουν τα πλεονεκτήματα των οχημάτων με κίνηση στους πίσω τροχούς.Ωστόσο, τα προσθιοκίνητα οχήματα χρησιμοποιούν μερικές φορές τα μπροστινά φρένα για να φρενάρουν ξαφνικά και το κέντρο βάρους του ατόμου κινείται προς τα εμπρός, με αποτέλεσμα την πτώση.κινδύνους από.Εδώ θα ήθελα να υπενθυμίσω στους αρχάριους να προσπαθήσουν να μην φρενάρουν απότομα όταν φρενάρουν.Μην φρενάρετε το μπροστινό φρένο, αλλά χρησιμοποιήστε λίγο φρένο.Κατά το φρενάρισμα, το κέντρο βάρους του αμαξώματος γέρνει προς τα πίσω.Όταν οδηγείτε, η ταχύτητα δεν πρέπει να είναι πολύ γρήγορη.Είναι καλύτερο να το διατηρείτε κάτω από τα 20 km/h.
Η ασφάλεια, η ασφάλεια των ηλεκτρικών σκούτερ καθορίζεται κυρίως από τα φρένα.Η ασφάλεια ενός ηλεκτρικού σκούτερ έχει να κάνει πολύ με το σύστημα πέδησής του.Τώρα οι γενικές μέθοδοι πέδησης των ηλεκτρικών σκούτερ περιλαμβάνουν φρένα πεντάλ, ηλεκτρονικά φρένα αντιμπλοκαρίσματος E-ABS, μηχανικά δισκόφρενα κ.λπ. Η ασφάλεια είναι: μηχανικό δισκόφρενο > ηλεκτρονικό φρένο E-ABS > φρένο πεντάλ μετά το πάτημα του ποδιού.Γενικά, τα ηλεκτρικά σκούτερ θα συνδυάζονται με δύο μεθόδους πέδησης, όπως ηλεκτρονικό φρένο + ποδόφρενο, ηλεκτρονικό φρένο + μηχανικό δισκόφρενο και μερικά θα έχουν τρεις μεθόδους πέδησης.Επίσης υπάρχει πρόβλημα προσθιοκίνησης και μπροστινών φρένων από πλευράς ασφάλειας.Τα προσθιοκίνητα οχήματα έχουν τα πλεονεκτήματα των προσθιοκίνητων οχημάτων και τα οχήματα με κίνηση στους πίσω τροχούς έχουν τα πλεονεκτήματα των οχημάτων με κίνηση στους πίσω τροχούς.Ωστόσο, τα προσθιοκίνητα οχήματα χρησιμοποιούν μερικές φορές τα μπροστινά φρένα για να φρενάρουν ξαφνικά και το κέντρο βάρους του ατόμου κινείται προς τα εμπρός, με αποτέλεσμα την πτώση.κινδύνους από.Εδώ θα ήθελα να υπενθυμίσω στους αρχάριους να προσπαθήσουν να μην φρενάρουν απότομα όταν φρενάρουν.Μην φρενάρετε το μπροστινό φρένο, αλλά χρησιμοποιήστε λίγο φρένο.Κατά το φρενάρισμα, το κέντρο βάρους του αμαξώματος γέρνει προς τα πίσω.Όταν οδηγείτε, η ταχύτητα δεν πρέπει να είναι πολύ γρήγορη.Είναι καλύτερο να το διατηρείτε κάτω από τα 20 km/h.
Η ικανότητα αναρρίχησης, τα περισσότερα ηλεκτρικά σκούτερ έχουν τώρα μέγιστη κλίση αναρρίχησης 10-20° και η ικανότητα αναρρίχησης 10° είναι σχετικά αδύναμη και τα άτομα με μικρό βάρος μπορούν να δυσκολευτούν να ανέβουν σε μια μικρή κλίση.Εάν πρέπει να ανεβείτε σε μια πλαγιά, συνιστάται να επιλέξετε ένα ηλεκτρικό σκούτερ με μέγιστη κλίση 14° ή μεγαλύτερη.
Ώρα δημοσίευσης: Φεβ-14-2023