Πριν από λίγο καιρό, ένας Γερμανός φίλος είπε ότι παραδέχτηκε ότι ήταν πολύ έμπειρος στο να αργήσει στη δουλειά.
Αρχικά ήθελα να πλησιάσω την εταιρεία έτσι ώστε η μετακίνηση από και προς την αποβίβαση από τη δουλειά να είναι μικρότερη, έτσι μετακόμισα σε μια κοινότητα όχι μακριά από την εταιρεία.Όταν υπογράφηκε το συμβόλαιο, ο ενδιάμεσος αδερφός είπε επίσης ότι υπάρχουν βολικά αυτοκίνητα με μπαταρία σε αυτήν την κοινότητα, επομένως δεν θα αργήσετε ποτέ να φύγετε από τη δουλειά.Αλλά η πραγματικότητα είναι ακόμα πολύ σκληρή.Όσο το βολικό αυτοκίνητο δεν είναι γεμάτο, ο οδηγός δεν θα οδηγήσει ακόμα και αν περιμένει για 20 λεπτά.
Μπορώ να περπατήσω μόνος μου στη δουλειά στο μέλλον;
Άνοιξε λοιπόν το ηλεκτρικό σκούτερ που έστειλα στην εταιρεία πριν λίγο καιρό αλλά δεν είχε προλάβει να ανοίξει το κουτί και είχε αυτή την αυτοεπιεική, «μη αντικειμενική» και «μη ανεξάρτητη» αξιολόγηση.
Πιο εύκολο στη συναρμολόγηση από τα ανταγωνιστικά μοντέλα
Οι φίλοι που είναι εξοικειωμένοι με τα μοντέλα πρέπει να γνωρίζουν ότι υπάρχει μια σειρά μοντέλων που ονομάζονται “Adult's Superalloy”.Διαφορετικό από τα συνηθισμένα παιδικά μοντέλα, το "Adult's Superalloy" είναι επίσης παιχνίδι, αλλά χρησιμοποιεί πολλά μεταλλικά μέρη και η επιλογή θέματος είναι πιο κατάλληλη.Για τους νέους, όπως ο περίφημος «δορυφόρος και μοντέλο πυραύλων Apollo 13», είναι ένα προϊόν που χρησιμοποιείται για να ικανοποιήσει την «αθωότητα των ενηλίκων».Κατά τη γνώμη του, αυτό το ηλεκτρικό σκούτερ γεννήθηκε για να ικανοποιήσει την επιθυμία του «παίζοντας με ένα σκούτερ».Είναι ένα μεγάλο παιχνίδι με την ιδιότητα του «εργαλείου μεταφοράς».
Ανοίξτε το κουτί, αφαιρέστε τα υλικά κατά της σύγκρουσης και η συναρμολόγηση είναι αρκετά απλή.Απλώς σηκώστε τον στύλο και κλειδώστε τον, συνδέστε το μοναδικό βύσμα στο τιμόνι και μετά σφίξτε τις έξι βίδες με το κλειδί 3 χιλιοστών που περιλαμβάνεται και η συναρμολόγηση ολοκληρώθηκε, κάτι που είναι απλούστερο από πολλά Lego που κοστίζουν 200 γιουάν.
Εδώ πρέπει να τονιστεί ότι η σύγκριση του με παιχνίδι δεν σημαίνει ότι η κατασκευή του είναι κακή και δεν αξίζει την τιμή του.Αντίθετα, η κατασκευή του μπορεί να χαρακτηριστεί αρκετά δυνατή.Το αμάξωμα χρησιμοποιεί μεγάλο αριθμό κραμάτων αλουμινίου της σειράς 6, ενώ η επιφάνεια του αμαξώματος συμπληρώνεται επίσης από τεχνολογία αμμοβολής, η οποία δεν είναι μόνο ισχυρή αλλά και λεπτή.Ακόμα κι αν σταθώ πάνω του με βάρος 99 κιλά και 2 κιλά, το σώμα είναι αρκετά σταθερό.
Επειδή όμως χρησιμοποιείται μεγάλη ποσότητα κράματος αλουμινίου, το σώμα είναι ακόμα λίγο βαρύ.Χωρίς τη χρήση εξωτερικών μπαταριών, το βάρος του αυτοκινήτου είναι περίπου 13 κιλά.Αν δεν υπάρχει ασανσέρ στην κοινότητα, είναι πραγματικά κουραστικό να ανεβοκατεβαίνουμε κάθε μέρα.Φυσικά, ξέρω επίσης ότι ένα μεγάλο μέρος των 13 κιλών είναι το βάρος της μπαταρίας, αλλά αν μπορεί να χρησιμοποιηθεί το σώμα από κράμα μαγνησίου, το βάρος του σώματος μπορεί να γίνει ελαφρύτερο.
Μπορεί για χάρη της αντοχής του σώματος να μην μπορεί να ρυθμιστεί το ύψος του τιμονιού.Ωστόσο, με ύψος 188, μπορεί να κρατήσει τη λαβή όταν τα χέρια του είναι ίσια αφού σταθεί όρθια στο αυτοκίνητο.Πιστεύω ότι αυτό το ύψος της λαβής δεν είναι πρόβλημα για τους περισσότερους ανθρώπους.
Ώρα δημοσίευσης: Δεκ-03-2022