Στο Βερολίνο, τυχαία σταθμευμένα escooter καταλαμβάνουν μια μεγάλη περιοχή στους δρόμους των επιβατών, φράζοντας τα πεζοδρόμια και απειλώντας την ασφάλεια των πεζών.Μια πρόσφατη έρευνα διαπίστωσε ότι σε ορισμένα σημεία της πόλης, ένα παράνομα παρκαρισμένο ή εγκαταλελειμμένο ηλεκτρικό σκούτερ ή ποδήλατο βρίσκεται κάθε 77 μέτρα.Προκειμένου να λύσει το τοπικό escooter και τα ποδήλατα, η κυβέρνηση του Βερολίνου αποφάσισε να επιτρέψει τη δωρεάν στάθμευση ηλεκτρικών σκούτερ, ποδηλάτων, ποδηλάτων φορτίου και μοτοσυκλετών στο χώρο στάθμευσης.Οι νέοι κανονισμοί ανακοινώθηκαν από τη Διοίκηση Μεταφορών της Γερουσίας του Βερολίνου την Τρίτη.Οι νέοι κανονισμοί θα τεθούν σε ισχύ την 1η Ιανουαρίου 2023.
Σύμφωνα με τον γερουσιαστή, μόλις επιβεβαιωθεί το σχέδιο πλήρους κάλυψης του Βερολίνου με το σταθμό Jelbi, τα σκούτερ θα απαγορεύεται να σταθμεύουν στα πεζοδρόμια και θα πρέπει να σταθμεύουν σε καθορισμένους χώρους στάθμευσης ή χώρους στάθμευσης.Ωστόσο, τα ποδήλατα μπορούν ακόμα να σταθμεύσουν.Επιπλέον, η Γερουσία τροποποίησε επίσης τους κανονισμούς για τα τέλη στάθμευσης.Απαλλάσσονται τα τέλη στάθμευσης για ποδήλατα, eBikes, ποδήλατα φορτίου, μοτοσικλέτες κ.λπ. που σταθμεύουν σε σταθερούς χώρους.Ωστόσο, τα τέλη στάθμευσης για αυτοκίνητα έχουν αυξηθεί από 1-3 ευρώ την ώρα σε 2-4 ευρώ (εκτός από τα κοινόχρηστα).Αυτή είναι η πρώτη αύξηση στα τέλη στάθμευσης στο Βερολίνο εδώ και 20 χρόνια.
Αφενός, αυτή η πρωτοβουλία στο Βερολίνο μπορεί να συνεχίσει να ενθαρρύνει τις πράσινες μετακινήσεις με δίτροχα και, αφετέρου, συμβάλλει επίσης στη διασφάλιση της ασφάλειας των πεζών.
Ώρα δημοσίευσης: Δεκ-09-2022