• πανό

James May: Γιατί αγόρασα ένα ηλεκτρικό σκούτερ

Οι μπότες Hover θα ήταν υπέροχες.Φαινόταν ότι μας υποσχέθηκαν κάποια στιγμή στη δεκαετία του 1970, και εξακολουθώ να χτυπάω τα δάχτυλά μου σε αναμονή.Στο μεταξύ, υπάρχει πάντα αυτό.

Τα πόδια μου είναι λίγα εκατοστά από το έδαφος, αλλά ακίνητα.Γλιστράω αβίαστα, με ταχύτητες έως και 15 μίλια/ώρα, συνοδευόμενο μόνο από έναν αχνό θόρυβο.Τριγύρω μου αφώτιστοι άνθρωποι περπατούν ακόμα, για χάρη του Πιτ.Δεν υπάρχει καμία απαίτηση άδειας, καμία ασφάλεια και κανένα VED.Αυτό είναι ηλεκτρικό σκούτερ.

Το ηλεκτρικό σκούτερ είναι ένα από τα πράγματα - μαζί με το iPad, τη ροή τηλεόρασης και το πορνό στο Διαδίκτυο - που θα ήθελα να συγκεντρώσω από την ενήλικη ζωή μου και να πάρω μαζί μου στα εφηβικά μου χρόνια.Θα το έδειχνα στον σερ Κλάιβ Σινκλέρ, για να τον καθησυχάσω ότι το όραμά του για την απλή ηλεκτρική μετακίνηση στην πόλη ήταν εύστοχο και ότι απλώς είχε κάνει λάθος το όχημα.

Όπως είναι, αγόρασα ένα στα πενήντα μου, πριν από ενάμιση χρόνο, και ναι, έχω παραβιάσει το νόμο.Το δικό μου είναι το Xiaomi Mi Pro 2, που μου πούλησε η Halfords με την αυστηρή αντίληψη ότι ήταν για χρήση μόνο σε ιδιόκτητη γη, αλλά δεν έχω τίποτα από αυτά και το να το καβαλάω πάνω κάτω στην κουζίνα εκνευρίζει πραγματικά τη δεσποινίδα μου.Έτσι το χρησιμοποιώ στο δρόμο, σε ποδηλατόδρομους και στο πεζοδρόμιο.Θα έρθω ήσυχα.

Αλλά θα το έκανες, έτσι δεν είναι;Επειδή είναι κάτι περισσότερο από ένα συμπλήρωμα για το περπάτημα, και πολύ, όπως έχει ειπωθεί συχνά για τα μικρά αστικά λεωφορεία, πηδήξτε και φύγετε.Αισθάνεται σαν να νικάει το σύστημα και είναι, γιατί είναι ένα μηχανοκίνητο όχημα και ως εκ τούτου θα πρέπει να εγγραφεί.

Όμως, η προσπάθεια να καταπολεμήσετε τη χρήση ηλεκτρικών σκούτερ έχει αναγνωριστεί ως μάταιη προσπάθεια: μπορείτε επίσης να νομοθετήσετε ενάντια σε άτομα που προσπαθούν να πουν λόγια όταν ρέψουν.Η κυβέρνηση λοιπόν υποχωρεί.Ξεκίνησε με δοκιμές ενοικιαζόμενων σκούτερ - κάτι που ήταν πολύ επιτυχημένο σε αυτό που μπορούμε τώρα να επιστρέψουμε στο να αποκαλούμε The Continent - και φαίνεται ότι σύντομα θα μπορούμε να τα κατέχουμε ιδιωτικά, είτε προσωπικά, εγκαταλελειμμένο Ολυμπιακό χωριό είτε όχι, και έτσι πρέπει να είναι.Η αστυνόμευση και η νομοθέτηση γίνονται τελικά με τη δημόσια συναίνεση και δεν μπορούμε να παρασυρθούμε να περπατήσουμε.

Αλλά πίσω στο σκούτερ.Διαθέτει τρεις τρόπους οδήγησης - πεζό, στάνταρ, σπορ - και μια πραγματική αυτονομία περίπου 20 μιλίων.Η τελική ταχύτητα είναι 15,5 μίλια/ώρα (δηλαδή 25 χλμ. ώρα) και υπάρχουν ενσωματωμένα φώτα, μια προσεγμένη πλαϊνή βάση για στάθμευση, η αναπόφευκτη συνοδευτική εφαρμογή, μπλα, μπλα, μπλα.

Θεωρούμενο απλά ως «πράγμα», το ηλεκτρικό σκούτερ είναι υπέροχο.Υπάρχει μια υπέροχη λαμπερή οθόνη, μια απλή σκανδάλη με τον αντίχειρα για να το κάνετε και επαναφορτίζεται από ένα κανονικό βύσμα σε λίγες ώρες (οκτώ ώρες για πλήρη φόρτιση, αλλά κανείς δεν το κάνει ποτέ).Είναι ουσιαστικά δωρεάν στη χρήση και δεν απαιτεί προσπάθεια, και δεν νομίζω ότι αυτό ίσχυε ποτέ πριν.

Φεύγουμε τότε: μερικές σκούπες με το αριστερό μου πόδι για να αρχίσει να κυλάει (αυτό είναι χαρακτηριστικό ασφαλείας — δεν θα πάει αλλιώς), μετά πιέζω τη σκανδάλη και ο κόσμος είναι όλος δικός μου.Το πιο σημαντικό, δεν χρειάζεται να σηκώνω συνεχώς κάθε πόδι και να το τοποθετώ μπροστά από το άλλο με τον αποδεκτό τρόπο αυτού που ονομάζουμε «περπάτημα».μια απίστευτα παλιομοδίτικη και γελοία ιδέα.

Αλλά σε αυτό το σημείο μπερδεύομαι ελαφρώς.Είναι διασκεδαστικό, ναι.Δροσερό με έναν κακότροπο τρόπο και απολαυστικά παιδικό.Είναι ένα σκούτερ.Αλλά σε τι χρησιμεύει στην πραγματικότητα;

Για περιπολία σε μια αποθήκη ή στο κατάστρωμα ενός υπερδεξαμενόπλοιου ή για απλή περιήγηση σε ένα από αυτά τα τεράστια υπόγεια εργαστήρια φυσικής σωματιδίων, θα ήταν ιδανικό.Σας παραπέμπω στην ιδέα μου να μετατρέψω το μετρό του Λονδίνου και άλλους μετρό σε αυτοκινητόδρομους ποδηλάτων.Τα ηλεκτρικά σκούτερ θα ήταν υπέροχα εκεί μέσα.Αλλά κάτω στο δρόμο με τον Iggy Pop έχω αρκετές αμφιβολίες.

 


Ώρα δημοσίευσης: Δεκ-10-2022